[摘要] 遵义老火车站沿线的铁轨拆了！轻轨2号线又进一步！
12月5日下午
在川黔铁路茅草铺路段看到
铁轨已拆除完毕
不少市民在拆除后的铁路上行走
还有几位市民
直接在铁路上围成一圈聊起了天
在现场
中国铁建电气化局
北方工程有限公司的工作人员
正在对接触网精具料进行拆除
老川黔线正在办理移交手续
直播君从市发改委了解到
33公里的旧线路
原属于中国铁路成都局集团有限公司的资产
钢轨拆除后
既有线土地等资产将移交我市开发利用
市发改委相关工作人员告诉直播君
目前，双方正在办理移交手续
遵义西站谢幕
11月24日20：09分
由重庆方向发出的5629次列车
缓缓驶入遵义老火车站（西站）
这也是遵义西站驶入的
最后一趟客运列车
随着这一批旅客的到来
遵义西站终于完成了54年来
最后一天的工作
11月25日凌晨
川黔铁路遵义城区段线路外迁工程正式启用
标志着川黔铁路
高炉子站至南白镇站既有线
及城区的遵义西、遵义北
南关镇、南宫山四个火车站正式关停
据了解
关停后的既有线路
将作为规划建设的
遵义市城市轨道交通2号线主要通道
继续发挥经济效益和社会效益
城区33公里的老川黔铁路
旧钢轨正在拆除中
11月25日凌晨
经过中铁八局500多名建设者
连续4个多的奋战
川黔铁路遵义城区外绕线
高炉子站、南白镇站
完成拨接施工
这标志着川黔铁路外迁工程
全面完工并投入运营
川黔线外迁线启用后
原穿越遵义城区的33公里线路开始拆除
▲拆运钢轨作业车（杨安国/摄）
经过10天的紧张施工
昨天（12月4日）
33公里旧线路主线拆除完毕
▲拆除施工现场（杨安国/摄）
▲拆除遵义西站南端线路（杨安国/摄）
据了解
拆下的这些旧钢轨
将被运到开阳支线
川黔线部分小站继续使用
为铁路保安全 增效益发挥“余热”
轨道交通进展情况
我市城市轨道交通的建设
一直备受市民们的关注
那么
城区33公里的老川黔铁路拆除后
原有线路何去何从呢？
直播君了解到
川黔线关停后的既有线路
将作为规划建设的
遵义市城市轨道交通2号线主要通道
▲切割钢轨
我市轨道交通进展情况
2018年2月，市发改委发布我市将建设6条轻轨线的公告，同时组织编制了近期建设规划，确定首先建设1号线工程、2号线一期工程。
2018年9月，受省发改委和省住建厅联合委托，中国地铁工程咨询有限责任公司在我市组织召开《遵义市城市轨道交通近期建设规划》省级初审会。专家组对1号线、2号线一期工程的规模，作了修改调整。
调整后的1号线和2号线一期工程，均采用跨座式单轨制式，总长度49.5公里，运营时间为6:00—22:00，共设站41座、车辆基地2处、控制中心1处、停车场1处。
资料图
2019年2月，为加快推进轨道交通项目前期工作，市发改委向国家生态环境部提交了《遵义市城市轨道交通线网及近期建设规划（2019—2024年）环境影响报告书》。
资料图
2019年7月21日，生态环境部对《遵义市城市轨道交通线网及近期建设规划（2019-2024年）环境影响报告书》（以下简称“《报告书》”）出具审查意见，认为该规划基本可行，这标志着我市城市轨道交通项目前期工作取得突破性进展。
按照项目审批程序，《遵义市城市轨道交通近期建设规划（2019-2024年）》将上报国家发展改革委、住房城乡建设部审查，并最终报国务院审批。
资料图
据了解，遵义城市轨道交通线网规划包括中心城区及市域两个层面。其中，中心城区线网远景规划由6条线组成，长度为148.16公里，设置车辆基地6处、控制中心1处、停车场4处。市域轨道交通线网包括4条线，全长168公里。
按照规划，到2024年，我市将建成1号线和2号线一期两条线路，均采用跨座式单轨制式，总长49.50公里，共设站41座（含换乘站）。
资料图
轻轨路线1号线
起于新蒲新区高新快线东段的新蒲东站，沿高新快线、长征大道、长新大道、迎宾大道、桃溪大道，经遵义职院、新蒲大道、湿地公园、合兴大道、马家河、新蒲管委会、平庄小区、美的城5548元/平方米[红花岗区]美的城131套在售、颜村、马兰坝、兰家堡4096元/平方米[红花岗区]兰家堡12套在售、龙洞湾、官井南隧道，线路全长22.45公里，设车站19座。
2号线一期工程
起于汇川区董公寺站，沿既有川黔铁路通道路中高架向南敷设，后沿环城路、迎宾大道、海尔大道，经航天小学、石佛洞、朱家湾、东欣大道、红花岗区政府、忠庄客运站、保利未来城市
保利未来城市4500元/平方米4.08分遵南大道中段西侧400-176-0760 转 649437、马家湾、遵义南白中学（原遵义县一中），线路全长27.05公里，设车站22座。
两条线路
在迎宾大道站交汇换乘
中心城区由此串联在一起
期待未来的轨道交通
！！！
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