[摘要] 遵余高速湘江大桥两主塔封顶 工期比预计提前3个月
11月9日，随着遵余高速湘江大桥余庆岸主塔顺利封顶，标志着历时14个月的主塔施工完成。至此，这座世界双塔双索面菱形叠合梁斜拉桥的两个主塔全部实现封顶，大桥将全面进入上部结构施工，为确保湘江大桥建成及遵余高速如期通车奠定了坚实基础。
记者了解到，遵余高速湘江大桥位于播州区和余庆县交界处，是遵余高速全线的关键性控制工程，由中铁广州工程局桥梁公司承建。该项目主桥桥型布置为双塔双索面叠合梁斜拉桥，桥梁全长1700米，主塔采用薄壁空心菱形索塔，其中余庆岸塔高288米、播州岸塔高268米。今年9月，位于播州岸的3号塔提前封顶，这次封顶的是余庆岸的2号塔。目前，湘江大桥的高度在世界同类型同结构桥梁中位居。
据中铁广州工程局桥梁公司相关负责人介绍，在大桥施工过程中，项目部结合湘江大桥建设特点，制定了多项科技攻关目标计划，运用了BIM技术、气泡混合轻质土挡墙、山区峡谷地带浅覆盖层深水栈桥悬拼栽桩施工技术、植被混凝土、全自动液压爬模施工技术等多项“四新技术”。在确保工程质量的前提下，项目部改进了工艺和流程，加快工程进度，最终主塔施工提前3个半月完成，创造了超高空主塔快速施工的新纪录。
据了解，遵余高速起于余庆境内江瓮高速余庆枢纽，线路由东向西途经余庆县、湄潭县、瓮安县，最后于播州区接入贵遵复线冷水坪枢纽，全长93.8公里，采用四车道高速公路标准，设计速度为80公里/，路基宽度为24.5米。该项目总投资147.23亿元，于2017年开工建设，预计在2020年底建成。
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