[摘要] 9月19日，遵余高速公路重点控制性工程——遵余湘江大桥建设工作传来捷报，由中铁广州工程局施工的遵余高速湘江大桥遵义岸268米高主塔率先实现封顶，余庆岸主塔高288米，预计在今年10月底建成。
9月19日，遵余高速公路重点控制性工程——遵余湘江大桥建设工作传来捷报，由中铁广州工程局施工的遵余高速湘江大桥遵义岸268米高主塔率先实现封顶，余庆岸主塔高288米，预计在今年10月底建成。
（建设中的湘江大桥）
遵余湘江大桥桥梁全长1700余米，主桥为双塔双索面菱形叠合梁斜拉桥，主跨560米，索塔高度达288米，在目前世界同类型同结构桥梁中位居。
遵余高速湘江大桥余庆岸主塔高288米，相当于103层楼房的高度。由于大桥主塔采用钢筋混凝土结构，对线形施工、控制、监测以及混凝土浇筑的质量都有严格的要求。
（湘江大桥效果图）
在大桥施工过程中，项目部结合遵余湘江大桥建设特点，制定了多项科技攻关目标计划，多个“四新技术”在遵余湘江大桥得到了运用，包括BIM技术、气泡混合轻质土挡墙、山区峡谷地带浅覆盖层深水栈桥悬拼栽桩施工技术、植被混凝土、全自动液压爬模施工技术等。更多新技术在建桥过程中得以实现，犹如给腾飞的贵州插上了翅膀。
（无人机拍摄）
项目部克服了地质条件复杂、施工难度大等不利因素，超前考虑、合理调配资源、科学组织、靠前指挥，相继克服了大体积混凝土灌注、超高桥塔混凝土泵送、抗裂等施工难题。即使困难重重，我们也从未放弃！主体工程更是比原计划提前约五个半月，刷新了超高空主塔施工速度。这一历史新高让全贵州人民为之自豪！
（施工现场）
遵余高速公路的开工建设，将黔南州与遵义市的发展紧紧相连，2020年底该项目建成后将改善贫困地区交通条件、优化投资环境、促进产业升级，对贵州经济发展具有重要意义和作用。
（示意图）
至今，贵州之桥
在世界高桥排行榜前十里
仍占据半壁江山
在这些桥上搭建的高速公路
形成一张四通八达的网络
将川、渝、滇、桂、湘连成一片
一时贵州境内，天堑化作通途
遵义作为贵州的重要发展中心
所有贵州人都亲眼见证它的变迁
这是一座飞速发展的城市
林达·阳光新城
雄踞遵义市新蒲大道与播州大道交汇处
以更高速、更便捷的模式
助力一座超级城市崛起
（示意图）
林达·阳光新城
扼守交通要道汇聚万千
三横四纵立体交通网从容接驳
10到达高铁遵义站
20到达新蒲新舟机场
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