[摘要] 新舟机场作为我市重要的空中交通门户和对外开放窗口，是全省发展最为迅速的支线机场，自2012年通航以来，已累计开通国内航线41条，通达航点城市39个；国际航线13条，通达航点城市13个。2018年12月25日年旅客吞吐量突破200万人次。
新舟机场改扩建规划图
遵义新舟机场自2012年通航以来，去年旅客吞吐量突破200万人次。为了进一步满足市民出行的需要，2018年12月底，机场改扩建工程（民用部分）——工作区地基处理及土石方工程试验段项目开工。近日，贵州省发改委在我市组织召开了《遵义新舟机场改扩建工程（民用部分）可行性研究（代立项）报告》评估会，北京金航诚规划设计有限公司专家组原则同意《可研报告》的主要内容。
新舟机场作为我市重要的空中交通门户和对外开放窗口，是全省发展最为迅速的支线机场，自2012年通航以来，已累计开通国内航线41条，通达航点城市39个；国际航线13条，通达航点城市13个。2018年12月25日年旅客吞吐量突破200万人次。
据悉，专家组经研阅资料、现场踏勘、集体讨论后认为：为进一步满足新舟机场航空业务量快速发展需求，促进地方经济社会发展，实施机场改扩建工程（民用部分）是必要的，因此原则通过《可研报告》。《可研报告》通过后，新舟机场将按照2030年保障年旅客吞吐量450万人次来实施规划建设，将扩建航站楼、滑行道、停机坪、货运库、航管楼等相关运行保障及服务配套设施，总用地约2200亩。该项目预计2019年底动工建设，2022年建成投用，计划投资约46.8亿元。此次会议的召开标志着遵义新舟机场改扩建工程（民用部分）前期工作进入实质性阶段。
据介绍，新舟机场改扩建工程（民用部分）建设内容主要包括：新建6万平方米国际国内航站楼一座；延长跑道200米并对原跑道进行盖被；新建3000米平行滑行道一条；新建次降端仪表着陆系统及助航灯光系统1套；新建26个C类停机位；新建40000平方米停车场；新建机场办公楼、公安业务用房、边检业务用房、海关业务用房、安检业务用房、航管设施等相关配套设施。
新舟机场改扩建工程（民用部分）将充分融入“人文机场、智慧机场、绿色机场”以及现代化、新技术的设计理念，同时将航站楼与多种交通模式进行整合设计，与城市公路交通、轨道交通进行全面接驳，突出与公共交通的顺畅衔接，方便各种出行方式的旅客出入航站楼。
该项目建成后将满足新舟机场航空业务量飞速发展的需要，满足我市日趋发达的外向型经济发展的需要，满足遵义航空口岸正式开放的需要。
此外，记者还了解到，到2030年，我市将形成“以新舟机场、茅台机场为龙头，A1级通用机场为骨架，A2级通用机场为支撑，A3级通用机场为补充的层次分明、功能互补的‘2+3+8+N’的机场体系”（即2个运输机场，3个A1级通用机场，8个A2级通用机场，因地制宜按需建设A3级通用机场和B类通用机场），构建现代综合交通体系，促进我市经济社会高质量发展。
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