[摘要] 贵州省仁怀至遵义高速公路建设项目是《国家公路网规划》中沪蓉高速联络线——成都至遵义联络线的组成部分，也是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》基础网联络线，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
贵州省仁怀至遵义高速公路建设项目是《国家公路网规划》中沪蓉高速联络线——成都至遵义联络线的组成部分，也是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》基础网联络线，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/，路基宽度33.5米。
仁遵高速公路总体为西北东南走向，全长53.318公里，起于仁怀市苍龙赵家湾，设置枢纽互通与仁赤高速公路交叉，止于遵义市忠庄桃溪枢纽互通，接建成的兰州至海口高速公路重庆至遵义段。
仁遵高速采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/，路基宽度33.5米。设置桥梁35座，隧道11座，互通立交6处，其中枢纽互通3处，设置服务区1处、停车区1处、收费站3处。
据了解，上承式钢管混凝土拱桥——团结特大桥是该项目的控制性工程之一。贵州桥梁集团仁遵高速第五合同段项目书记陈玉鸿说：“团结特大桥是上承式钢管混凝土拱桥，整个跨度是410米。亮点在于它的宽度，是双向六车道设计，整个工期是39个月。”
（效果图）
在施工的同时，如何实现环境保护是施工方需要思考的问题之。“对于环保这一块，我们公司的理念是‘的破坏，的保护’。对面山上的那条便道，完全是根据我们的规划来开挖的。比如说，设计是4米宽，我们就征这么多地。这条便道，从年前到现在已经施工有两个多月，目前初步成型。”陈玉鸿说。
仁遵高速建成通车后，有利于加快黔中经济区的建设，带动区域经济发展，推动沿线城镇化进程，推进遵义市、仁怀市同城化建设，进一步带动旅游开发。“通车之前，这里到遵义要一个半，到仁怀一个。但是通车以后，半到遵义，到仁怀就是十。会大大方便老百姓出行。”
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
