[摘要] 日前，记者从市铁建办了解到，我市已启动了《遵义市铁路网规划》修编工作，按照“县县通铁路”的目标进行统筹规划，有遵义至瓮安、遵义至泸州、仁怀至古蔺等9条铁路纳入规划。
日前，记者从市铁建办了解到，我市已启动了《遵义市铁路网规划》修编工作，按照“县县通铁路”的目标进行统筹规划，有遵义至瓮安、遵义至泸州、仁怀至古蔺等9条铁路纳入规划。
遵义是贵州省第二大城市，也是成渝经济区和黔中经济区的核心纽带。然而，截至目前，我市境内仅有川黔铁路，该条铁路总里程198公里，铁路网密度为64.4公里/万平方公里，仅为平均水平116.7公里/万平方公里的55.2%，为全省平均水平141.4公里/万平方公里的45.5%。发展比较滞后，推进铁路交通建设刻不容缓。
据国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司去年印发的国家《中长期铁路网规划》及国家发展改革委印发的《贵州内陆开放型经济试验区建设实施方案》，涉及遵义的铁路项目有：昭通至黔江铁路、遵义至泸州铁路、涪陵至柳州铁路、重庆至贵阳客运专线。除纳入国家规划项目外，我市还有遵义至瓮安铁路、仁怀至古蔺铁路、遵义至仁怀城际铁路、遵义至绥阳城际铁路、绥阳至正安城际铁路等项目纳入省市规划。
据介绍，结合《贵州省铁路网规划》《贵州省城际铁路网规划》等铁路规划情况，我市已经启动了《遵义市铁路网规划》修编工作，结合国家、省的相关规划现状，按照“县县通铁路”的目标进行统筹规划，仅需在现有铁路网基础上进行部分路段的网络化即可实现目标。
部分规划中铁路详情
泸州至遵义铁路：泸州至遵义铁路是国家《中长期铁路网规划》中的远期规划项目，按照普速客货混跑铁路规划。根据已编制完成的《泸州至遵义铁路预可行性研究报告》，拟按照350公里/的客运专线建设。项目起于泸州市与川南城际接线，经赤水市、习水县、仁怀市，止于遵义市。路线全长243.5公里，其中遵义段全长187公里。项目估算总投资358.7亿元（其中，遵义段估算投资279亿元）。
我市近期与泸州市进行了进一步的工作对接，拟共同委托中铁二院于2017年11月底完成项目预可研的编制工作，近期委托第三方咨询机构进行技术评估，加快推进项目前期工作。
重庆至贵阳客运专线：重庆至贵阳客运专线是国家《中长期铁路网规划》中的远期规划研究项目。目前，重庆市已牵头开展项目前期研究工作，拟按照350公里/高速铁路标准建设。
昭通至黔江铁路：该铁路延伸至湖北恩施，项目正线全长812公里，其中，遵义段长237公里（经过我市仁怀市、播州区、红花岗区、新蒲新区、汇川区、绥阳县、湄潭县、凤冈县）。主要技术标准规划为国家Ⅰ级、单线预留复线、电力牵引，设计行车速度160公里/，估算总投资516亿元，其中，遵义段投资151亿元。
该铁路昭通至遵义段预可行性研究报告早已审查；遵义至恩施段已由贵州、重庆、湖北3省（市）共同委托设计单位开展项目预可研编制工作。
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