[摘要] 转眼8月了，万众瞩目的渝黔快铁进展到哪一步？近日，记者来到遵义东站区域的渝黔快铁建设现场获悉，渝黔快铁静态验收已经进入尾声，预计20日进入联调联试。
转眼8月了，万众瞩目的渝黔快铁进展到哪一步？近日，记者来到遵义东站区域的渝黔快铁建设现场获悉，渝黔快铁静态验收已经进入尾声，预计20日进入联调联试。
4日下午3点，离遵义东站站房不远处的铁道上，数十名工人在烈日下忙碌着，有的在检查高压接触网，有的在处理边坡，有的在安装铁道旁的栅栏……中铁十一局渝黔快铁项目部相关负责人姜仁志告诉记者，从3月渝黔快铁全部贯通后，就进入了和工务的交接工作，交接有四步：是精调，第二是稳捣联，第三就是静态验收，最后一步是联调联试。“精调和稳捣联早已结束，静态验收已经进入尾声。”姜仁志说，剩下的就是联调联试了，预计本月20日开始。
渝黔快铁总长度约为345公里，其中，遵义至重庆233公里，遵义至贵阳112公里，设计时速为200公里，总投资约523亿元。铁路途经遵义市播州区、红花岗区、汇川区、桐梓县一县三区的18个镇(乡)。
具体路线为：从贵阳北站出发，依次经过贵阳境内扎佐东、息烽站，再途经遵义境内苟江、遵义、娄山关南、桐梓东、夜郎镇5个站，最后抵达重庆境内赶水东、綦江东、珞璜南、重庆西4个站，共12个车站。目前，我市的5大车站各站房及站点配套工程正在紧锣密鼓地建设中，都将在8月底建成，确保年底投入运营。
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