[摘要] 遵义境内的夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站、苟江站主站房及站点配套工程正提速建设，各站点主站房部分由渝黔公司负责建设，站点配套工程部分由地方政府负责建设，初步预计五大站点及配套工程将于今年8月建成，为年底顺利实现渝黔铁路建成通车奠定基础。
日前，记者从遵义市政府铁路建设办公室获悉，目前重庆至贵阳铁路扩能改造工程（以下简称“渝黔铁路”）遵义境内的夜郎镇站、桐梓东站、娄山关南站、遵义东站、苟江站主站房及站点配套工程正提速建设，各站点主站房部分由渝黔公司负责建设，站点配套工程部分由地方政府负责建设，初步预计五大站点及配套工程将于今年8月建成，为年底顺利实现渝黔铁路建成通车奠定基础。
“渝黔铁路是国家铁路重点工程，并纳入国家《中长期铁路网规划（2008年调整）》及国家《‘十二五’铁路发展规划》，属我国‘五纵五横’综合运输大通道之一。”市政府铁路建设办公室副主任李琦告诉记者，该项目位于遵义市桐梓县、汇川区、红花岗区、新蒲新区、播州区，建设规模：国铁Ⅰ级，双线，设计行车速度200公里/，正线全长344.391公里（其中，遵义段长约147公里）。主要建设内容包括路基、桥涵、隧道、轨道、站场、通信及信号、电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物等。
站点配套工程是渝黔铁路建设的重要内容之一。其中，夜郎镇站配套工程包括总面积12974.26平方米的站前广场及市政道路建设（1号路、2号路），站前广场工程于去年9月开工，已完成平场工程，已完成投资8000万元；进场道路建设项目工程于今年3月开工，正在抓紧建设中。桐梓东站配套工程包括24752.22平方米的站前广场和19696.79平方米的地下停车场及广场建设项目，项目于今年2月开工建设，已完成投资1000万元。娄山关南站配套工程总用地面积77774平方米，建设内容包括公交车站房、维修车间、地下车库与设备用房、地下商业、广场雕塑、水景、灯具、绿化、停车场、景观小品及场内道路等，项目于去年11月开工建设，已完成征地拆迁工作，土建施工部分已完成土石方总量的90%，正在进行道路路基换填及部分孔桩施工，已完成投资9000万元。
遵义东站配套工程包括广场用地面积122532平方米，总建筑面积174255平方米，主要建设内容为建筑工程、装修装饰工程、绿化工程、景观工程、广场道路、匝道及其他附属设施等，项目于2015年10月开工建设，主体结构已经封顶，通道主体开始施工，砌体施工目前完成80%，抹灰施工完成60%，共完成投资5.4亿元。同时，高铁片区核心区城市道路工程迎宾一路、迎宾二路、迎宾三路、湘江大道、站后路、滨河路、南路前段七条城市主干道自2013年2月开工建设，目前土石方工程已全部完成，市政管网已全部建成，道路路基已全线贯通。
此外，苟江站配套工程高铁新城一组团路网建设项目。项目是苟江高铁新城内的主要骨架道路，全长4794.41米，包括中央大道、5号道路、6号路、东环线、东南大道连接线。项目于今年1月开工建设，已完成征地拆迁工作，并进行路基施工，已完成投资5000万元。
“渝黔铁路2012年12月开工建设，目前其建设正在全面冲刺，预计今年12月底建成。该条铁路建成后对改善沿线地区交通运输条件，解决当地人员就业，推动西南地区经济社会又好又快发展等方面具有重要意义。”李琦说。
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