[摘要] 遵义铁投·高铁新城依托遵义东站而建，也是渝黔快铁遵义站的主要配套设施。渝黔快铁建成投运后，遵义铁投·高铁新城将会成为遵义一座代表性的地标。
渝黔铁路作为条经遵义市的快速铁路，一直以来备受广大遵义市民的关注，因为快铁的建成不仅带来的是出行上的便利，更是遵义发展的一次重大机遇。
客、货运周转效能加快
渝黔快铁于2012年12月开工建设，是国家重点建设工程。快铁一共有12个站点，遵义境内就有5个，包括遵义东、桐梓东、夜朗镇、娄山关南（原泗渡）、苟江站。通车后，预计近期（2020年）将有客车60对/日，大区段货流密度1750万吨/年；远期（2030年）客车84对/日，大区段货流密度2650万吨/年，将大大方便遵义市民的出行，同时大大提高货流效率。
遵义将融入“一经济圈”
渝黔快铁的修建，不仅是遵义连接南北交通的快速通道，更是助推遵义发展的一大动力引擎。2017年底，渝黔快铁建成通车，遵义至贵阳不到一，至重庆将缩短至1.5内，届时，遵义将以不可阻挡的势头，飞速融入成渝核心经济圈，真正形成“黔渝一”经济圈。
铁路建设助推新城崛起
快铁的驶入给带来了更大的客货流，而老火车站的承运量则远远无法满足，因此推进新火车站建设势在必行。新火车站（遵义东站）选址于新蒲新区礼仪新城，该片区位于遵义市老城区和新区的结合部，2017年底渝黔快铁建成投运后，预计将开通97对列车，全年客流吞吐量达670万人次，届时，遵义东站将成为全市重要的铁路枢纽。因此，依托高铁站而建的各个城建项目拔地而起，其中遵义铁投·高铁新城受瞩目。
遵义铁投·高铁新城依托遵义东站而建，也是渝黔快铁遵义站的主要配套设施。渝黔快铁建成投运后，遵义铁投·高铁新城将会成为遵义一座代表性的地标。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
