[摘要] “这个贵得太离谱了，哪个小区停车月租是700元的，简直难以接受。”近日，市住房和城乡建设局物业科、市发改委价格监督检查科及本报热线电话多次接到上海路常青藤小区业主反映，称小区停车费收得过高。
“这个贵得太离谱了，哪个小区停车月租是700元的，简直难以接受。”近日，市住房和城乡建设局物业科、市发改委价格监督检查科及本报热线电话多次接到上海路常青藤小区业主反映，称小区停车费收得过高。12月3日，两家主管部门的负责人前往常青藤，与房开商及物业相关代表进行了座谈，通过调查与沟通，目前小区已暂停对业主停车收费。
月租700元，业主难接受
位于上海路的常青藤小区一期已交付业主近两年时间了，二期还在建设中。由于该小区业主停车位规划在二期，一期的300多户有私家车的业主都把车停在A栋写字楼的负一二层，房开商龙泉房地产开发有限责任公司也未收取过停车费，在此期间，不少业主有的选择了买车位，也有的等着租车位。
12月1日，小区业主均收到一条短信，内容为：小区于2015年12月1日启用A栋停车收费管理系统，需办理车位包月的业主，请到物业中心办理手续，已购二期车位的业主请到销售中心办理手续。小区业主吴先生告诉记者：
“停车收费没问题，我还打算租车位，不过他们打出来的价格太过分了，一个月700元。”原来，当天小区停车场进出口的道闸处摆放了一块牌子，上面明确标识月租700元/每月，且临停费用也高出了政府指导价，许多业主接受不了，纷纷向相关职能部门进行投诉。
相关部门调查，收费已暂停
针对这个情况，市住房和城乡建设局物业科科长叶栋仙首先要求房开商拿出小区停车位规划图，以确保业主权益不受侵害。随后，在龙泉房地产开发有限责任公司营销负责人游平出示的停车位规划图中，证明了A栋负二层101个停车位专供写字楼使用，负一层实际上并不是停车位，不久将会用于商用。
“我们考虑到业主停车位不够用，所以一直把负一层腾出来给他们使用，尽量把商家要入场的时间往后推，就是想等半年后二期停车场全部交付，满足业主一户一个停车位的需求。”那么为何现在又要收费，且费用还那么高？游平解释，负二层有30个车位已经卖给写字楼的用户，剩下的由已和公司签订了20年长期租赁合同的5名小区业主自行对外出租，费用也是由他们自行制定的。
“这个收费标准我们也觉得高了，看到这么多业主反对，我们意识到问题的严重性，所以经公司决定，自己出钱向那5名业主把剩下的停车位回租过来，继续免费供业主使用半年。”龙泉房地产开发有限责任公司负责人表示，公司以小区业主利益为大，希望业主理解房开商。房开公司的态度令业主们比较满意。
停车收费须按规定执行
叶栋仙表示，常青藤小区属于分期建设，一二期住户共700多户，停车位总共有900多个。一期的101个停车位是写字楼专用的情况属实，而这其中真正售出的只有30个，另外71个车位是5名业主与公司签订了20年长期租赁合同后，个人对外收取停车费的行为。“这个费用显然是背离了市场的正常行情，因此引起了广大住户的不满。”她说，幸而问题得到了及时处理，房开商积极站出来配合主管部门进行妥善处理的态度，是负责任的。至于二期停车位出来后，小区业主既可以选择购买也可以选择租赁，是符合《贵州省物业管理条例》的。届时，房开商要按照程序先向小区业主进行公示，并把出售出租价格明示，同等条件下要优先保证小区业主有车位使用。
市发改委价格监督检查科科长肖军则告诉记者，按《贵州省机动车停放暂行管理办法》规定，专业停车场需实行市场调节价，商场、酒店附属停车场属于政府指导价，机场、码头、医院、政府投资建设的停车场，实行政府定价。经营停车场首先要办理营业执照、税务登记，收费必须要向车主开出票据。如果小区停车场收费没有征得业主同意，只能执行政府规定，租赁是450元/月，临停5元两个，超过一个增加1元，每天收费高不超过18元。
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