[摘要] 截至7月底，全市累计完成公路、水路交通运输固定资产 173.17亿元，占年度 计划的78.71%，同比增长30.69%，为“十一五”期全市交通建设 总额的80%，创历史新高。
截至7月底，全市累计完成公路、水路交通运输固定资产 173.17亿元，占年度 计划的78.71%，同比增长30.69%，为“十一五”期全市交通建设 总额的80%，创历史新高。
资金仍是我市交通运输发展大的“瓶颈”。市委、 高度重视交通融资平台建设，继去年出台高速公路建设资本金筹集实施方案，并设立高速公路建设发展基金后，在今年的全市交通运输工作会议上，市委常委、副市长王祖彬又明确
要求各地把资本金、交通建设发展基金、农村公路建设配套资金等列入地方 债务预算，保证交通基础设施建设投入。各县（区、市）党委 和市县交通运输部门密切 ，积极探索推广PPP模式，采取银行贷款、土地置换、资产抵押、捆绑发改农业林业水利烟草等部门和单位资金等办法，资金压力有效缓解。今年前7月，仅市县区就投入交通建设资金34.83亿元，同比增长90.32%。
“抓项目就是抓发展”、“抓大项目就是抓大发展”。为加快项目建设，市、县两级交通运输部门普遍成立以主要领导任组长的项目规划、建设、管理领导机构，将任务细化到班子其他成员，实行“一个项目一套方案一名班子成员具体负责”，坚持周检查、旬调度、月通报、季讲评，建立并落实业主单位、指挥部、项目办、施工方四方定期联席会议制度，较好地实现了“项目延伸到哪里管理服务就跟进到哪里”，交通项目 是高速公路等重点交通工程保持动态化推进。1至7月，全市续建新建高速公路、一级公路和国省干线改造等重点交通工程项目12个近800公里，其中务正、道安、江安高速公路和巷三一级公路平均形象进度超过80%，以上公路有望于年内竣工通车，至年底全市高速公路通车里程将突破1000公里。
全市交通运输系统坚持服务基层、服务群众、服务项目、服务发展，交通运输民生实事取得积极进展。截至7月底，全市共建设通村公路、通村油路1700余公里，新沟通 村100余个，全市 村通油路率超过90%，到年底可基本实现村村通油路目标。
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